1. Regelmessig inspeksjon
For å utnytte lageret fullt ut og opprettholde ytelsen i lang tid, må det utføres regelmessig vedlikehold (regelmessig inspeksjon). Det er svært viktig å forbedre produktiviteten og økonomien ved å oppdage feil tidlig og forhindre ulykker før de skjer.
1.1 Rengjøring
Når du fjerner lageret for inspeksjon, bruk først fotografering og andre metoder for å registrere utseendet. I tillegg må du bekrefte mengden av gjenværende smøremiddel og prøve smøremiddellageret.
en. Rensingen av lageret er delt inn i grovrengjøring og finrens, og et metallgitter kan plasseres i bunnen av beholderen som brukes.
b. Under grovrengjøring, bruk en børste for å fjerne fett eller lim i oljen. På dette tidspunktet, hvis lageret roteres i oljen, vær forsiktig så lageret blir skadet av fremmedlegemer.
c. Under finrengjøring, roter lagret sakte i oljen og det må gjøres forsiktig.
Rengjøringsmidlet som vanligvis brukes er nøytral vannfri diesel eller parafin, og noen ganger brukes varm alkaliløsning etter behov. Uansett hvilket rengjøringsmiddel som brukes, hold det rent. Etter rengjøring, påfør umiddelbart antirustolje eller antirustfett på lageret.
1.2 Inspeksjon og skjønn
1.2.1 Metode for identifisering av lagerfeil
Lagervedlikehold og -stell kan identifisere eller forutsi om lagret i drift har feil uten demonteringsinspeksjon, noe som er svært viktig for å forbedre produktiviteten og økonomien. Hovedmetodene er som følger:
en. Identifikasjon ved lyd
Identifisering med lyd krever rik erfaring. Den må være ferdig trent for å kunne identifisere bærende lyder og ikke-bærende lyder. Dette arbeidet utføres av en dedikert person. Lyden av peilingen kan tydelig høres ved å stikke en lytteanordning eller lyttepinne på skallet.
b. Identifikasjon ved arbeidstemperatur
Denne metoden er en komparativ identifiseringsmetode og er begrenset til anledninger der driftstilstanden ikke endres mye. Av denne grunn må det utføres kontinuerlig temperaturregistrering. Ikke bare stiger temperaturen, men det vil også forekomme uregelmessige endringer.
c. Identifikasjon av tilstanden til smøremiddelet
Smøremidlet tas prøver og analyseres, og graden av forurensning vurderes ut fra om det er blandet med fremmedlegemer eller metallpulver. Denne metoden er spesielt effektiv for lagre som ikke kan observeres nøye.
1.2.2 Lagerinspeksjon
Inspiser lagrene som er demontert under regelmessig vedlikehold, driftsinspeksjon og utskifting av perifere deler av utstyret for å finne ut om de kan brukes igjen. Undersøk nøye og registrer de demonterte lagrene og deres utseende. For å avklare og undersøke gjenværende mengde smøremiddel, rengjør lagrene ved prøvetaking.
For det andre, sjekk forholdene til løpebanens overflate, rulleflaten og matchende overflate, samt slitasjetilstanden til buret for skader og unormale forhold. For å avgjøre om lageret kan brukes igjen, bør inspeksjonsresultatene vurderes etter å ha vurdert graden av lagerskade, maskinytelse, viktighet, driftsforhold, inspeksjonssyklus osv. Hvis lageret viser seg å være skadet og unormalt, vil innholdet av skadeseksjonen bør brukes til å finne årsaken og formulere mottiltak. I tillegg, hvis inspeksjonsresultatene viser flere feil på overflaten, kan ikke lageret brukes igjen og må byttes ut med et nytt lager.
en. Enhver av de indre og ytre ringene, rullende elementene og burene har sprekker og fragmenter.
b. Enhver av de indre og ytre ringene og rulleelementene har avskalling.
c. Raceway-overflaten, ribbeina og rullende elementer har betydelig karding.
d. Buret er sterkt slitt eller naglene er løse.
e. Raceway-overflaten og rulleelementet er rustet og riper.
f. Det er betydelige fordypninger og merker på rulleflaten og rulleelementet.
g. Det er kryp på overflaten med indre diameter på den indre ringen eller den ytre diameteren på den ytre ringen.
h. Alvorlig misfarging på grunn av overoppheting.
jeg. Tetningsringen og støvdekselet til det fettforseglede lageret er alvorlig skadet.
2. Avstengningsinspeksjon
Regelmessig inspeksjon av lagertetningen er svært viktig for å holde lageret i god stand. Den gunstige inspeksjonstiden er ordnet i den vanlige avstengningsplanen og å kjenne lagermodellen og ha lagerreservedeler gjøres vanligvis ved inspeksjon.
2.1 Det er viktig å holde lager og smøring rene.
Før inspeksjon, rengjør maskinoverflaten og demonter deretter delene rundt lageret. Oljetetninger er svært skjøre deler, så de må demonteres nøye, kuttes og deretter inspiseres nøye. Hvis de viser noen dårlige symptomer, må de erstattes. Dårlige oljetetninger vil skade og slå av utstyret alvorlig.
2.2 Sjekk smøremiddel
Påfør litt smøremiddel og gni det mellom to fingre. Hvis det er forurensning, kan du kjenne det, eller påfør et tynt lag med glidemiddel på håndbaken.
2.3 Bytt smøremiddel
Etter å ha tømt den gamle oljen fra oljesmurte lagre, fyll om mulig på ny olje og la maskinen rotere med lav hastighet i noen minutter. Samle de gjenværende forurensningene så mye som mulig, og tøm deretter oljen. Oljen bør filtreres før bruk.
Når du bytter ut fettet til fettsmurte lagre, unngå å bruke bomull for å komme i kontakt med noen del av lageret med renseren, fordi disse restene kan kile seg fast mellom de rullende delene og forårsake skade, spesielt for små lagre.
2.4 Dekk til utsatte lagre
Ved inspeksjon av lagre, utsett aldri lagrene for forurensninger eller fuktighet. Hvis arbeidet blir avbrutt, bruk oljepapir, plastark eller lignende.
Hvis du rengjør et utildekket lager der inspeksjon er mulig uten demontering, bruk en bestrykningsbørste dyppet i petroleumsløsningsmiddel, tørk av med en lofri klut eller føn tørr med trykkluft (pass på at du ikke starter lagermonteringen). Bruk et lite speil og en sonde som ligner den som brukes av tannleger for å sjekke lagerbanen, holderen og kulene. Hvis lageret ikke er skadet, smør på nytt som anbefalt av smøreinstruksjonene fra den originale produsenten.
Ikke rengjør lagre med tetningsdeksler eller støvtette; tørk kun av den ytre overflaten. Hvis lageret er skadet, må det skiftes. Utskifting av lageret innen vedlikeholdsperioden er mye mer økonomisk enn tapet av plutselig driftsstans forårsaket av lagerskade.
3. Inspeksjon og feilsøking under drift
Inspeksjonselementene under drift inkluderer rullelyd, vibrasjon, temperatur, smørestatus til lageret, etc. Blant dem er rullelyden og vibrasjonen til lageret som nevnt ovenfor. Her introduseres smøring som følger:
3.1 Rollen til lagersmøring
Smøring har en viktig innvirkning på utmattelseslevetid, friksjon, slitasje, temperaturøkning, vibrasjoner etc. til rullelagre. Uten normal smøring kan ikke lagrene skades. Årsakene til lagerskader viser at ca 40 % av lagerskadene er relatert til dårlig smøring. Derfor er god smøring av lagre et effektivt tiltak for å redusere lagerskader. I tillegg har lagersmøring også mange funksjoner som varmespredning, rustforebygging, tetting og støtdemping. Funksjonene til lagersmøring er som følger:
en. Et lag med oljefilm dannes mellom de to rulleflatene eller glideflatene i kontakt med hverandre for å skille de to overflatene, og reduserer friksjonen og slitasjen på kontaktflatene
b. Når det brukes oljesmøring, spesielt når det brukes sirkulerende oljesmøring, oljetåkesmøring og oljespraysmøring, kan smøreoljen ta bort det meste av innsiden av lageret for å oppnå effektiv varmeavledning.
c. Når fettsmøring brukes, kan det forhindre eksternt støv og andre fremmedlegemer i å komme inn i lageret og spille en tettende rolle.
d. Smøremidler har som funksjon å forhindre metallkorrosjon.
e. Forleng utmattingstiden til lagrene.
