
C 3176 KMB/C3-CARB toroidal rullelager
| Boretype |
Tapered 1:12 |
Dimensjoner
| d |
380 mm |
Borediameter |
|---|---|---|
| D |
620 mm |
Utvendig diameter |
| B |
194 mm |
Bredde |
| d2 |
≈446 mm |
Skulderdiameter på indre ring |
| D1 |
≈551 mm |
Skulder- eller utsparingsdiameter på ytre ring |
| s1 |
maks.25,4 mm |
Tillatt aksial forskyvning |
| r1,2 |
min.5 mm |
Fasedimensjon |
Abutment dimensjoner
| da |
min.400 mm |
Diameter på akselanslag |
|---|---|---|
| da |
maks.445 mm |
Diameter på akselanslag |
| Da |
min.526 mm |
Diameter på boligstøtte |
| Da |
maks.600 mm |
Abutment diameter hus |
| Ca |
min.7,3 mm |
Minimumsbredde på plass i boligen |
| ra |
maks.4 mm |
Radius av filet |
|
En negativ verdi for Caer teoretisk. |
||
Beregningsdata
| SKF ytelsesklasse |
SKF Explorer |
|
| Grunnleggende dynamisk belastningsgrad | C |
4 400 kN |
| Grunnleggende statisk belastningsgrad | C0 |
7 200 kN |
| Tretthetsbelastningsgrense | Pu |
520 kN |
| Referansehastighet |
750 r/min |
|
| Begrensende hastighet |
1 000 r/min |
|
| Feilstillingsfaktor | k1 |
0 |
| Intern klaringsfaktor | k2 |
0.106 |
CARB toroidal rullelagerfunksjoner
CARB toroidal rullelager er en sofistikert og allsidig type lager designet for å imøtekomme både radielle og aksiale belastninger med eksepsjonell effektivitet. Den har en unik toroidformet rulleform, som er en hybrid mellom sylindriske og sfæriske rullelagre. Denne karakteristiske designen tillater en kontinuerlig kontaktlinje mellom rullene og løpebanene, noe som minimerer spenningskonsentrasjonene som vanligvis observeres i tradisjonelle rullelagre. De toroidformede rullene er justert på en slik måte at de kan håndtere feiljustering og akselavbøyning uten at det går på bekostning av ytelsen. I tillegg har CARB-lageret en intern geometri som gjør det mulig å tilpasse seg både radielle og aksiale belastninger samtidig, noe som gjør det svært allsidig for ulike bruksområder. Dens evne til selvinnstilling reduserer behovet for nøyaktig akselinnretting under installasjonen, noe som øker driftssikkerheten og forlenger lagerets levetid.
Anvendelser av CARB toroidale rullelager
CARB ringformede rullelagre er mye brukt i ulike industrisektorer på grunn av deres tilpasningsevne og robusthet. I bilindustrien brukes disse lagrene i hjulnav, drivaksler og girkasser der deres kapasitet til å håndtere høye belastninger og feiljustering viser seg å være uvurderlig. I industrimaskinsektoren finnes de i transportsystemer, pumper og kompressorer, hvor de håndterer både radielle og aksiale belastninger effektivt. Lagerets design gjør det også egnet for applikasjoner i vindenergisektoren, spesielt i vindturbinhovedaksler og girkassesammenstillinger, hvor det kan håndtere de betydelige dynamiske belastningene og feiljusteringen som er iboende i disse systemene. I tillegg brukes CARB ringformede rullelagre i forskjellige andre applikasjoner, inkludert landbruksmaskiner, marineutstyr og tungt industrielt utstyr, noe som viser deres brede anvendelighet og effektivitet i å håndtere utfordrende driftsforhold.
Fordeler med CARB toroidal rullelager
En av de viktigste fordelene med CARB ringformede rullelagre er deres eksepsjonelle lastbærende kapasitet. Den ringformede formen på valsene tillater en mer jevn fordeling av spenningen, noe som betydelig forbedrer lagerets evne til å håndtere høye radielle og aksiale belastninger. Denne funksjonen forbedrer ikke bare lagerets generelle ytelse, men forlenger også levetiden, og reduserer vedlikeholdsbehov og nedetid. I tillegg forenkler CARB-lagerets iboende selvjusteringsevne installasjon og reduserer behovet for presis akselinnretting, noe som kan være spesielt fordelaktig under dynamiske eller variable belastningsforhold. Lagerets evne til å imøtekomme feiljustering uten å gå på akkord med ytelsen betyr større driftssikkerhet og redusert risiko for for tidlig feil. Totalt sett gjør CARB toroidrullelagerets kombinasjon av høy belastningskapasitet, selvjusterende egenskaper og allsidighet det til et foretrukket valg for et bredt spekter av krevende bruksområder, og tilbyr både økonomiske og operasjonelle fordeler.
| INGEN. | d | D | B |
| C 4168 K30MB/C3 | 340 | 580 | 243 |
| C 3192 M/C4 | 460 | 760 | 240 |
| C 3192 KM | 460 | 760 | 240 |
| C 30/710 KM/CNPVE851 | 710 | 1 030 | 236 |
| C 30/670 M | 670 | 980 | 230 |
| C 30/670 KM | 670 | 980 | 230 |
| C 3188 MB | 440 | 720 | 226 |
| C 3188 KMB | 440 | 720 | 226 |
| C 3184 KM | 420 | 700 | 224 |
| C 30/630 KM/C4 | 630 | 920 | 212 |
| C 39/850 KM | 850 | 1 120 | 200 |
| C 3180 M | 400 | 650 | 200 |
| C 3180 KM | 400 | 650 | 200 |
| C 30/600 M | 600 | 870 | 200 |
| C 30/600 KM/C3 | 600 | 870 | 200 |
| C 39/800 M | 800 | 1 060 | 195 |
| C 30/560 KM/VE635 | 560 | 820 | 195 |
| C 3176 KMB/C3 | 380 | 620 | 194 |
| C 3172 M | 360 | 600 | 192 |
| C 3172 KM | 360 | 600 | 192 |
| C 3168 M | 340 | 580 | 190 |
| C 3168 KM | 340 | 580 | 190 |
| C 39/750 M | 750 | 1 000 | 185 |
| C 39/750 KM/C3 | 750 | 1 000 | 185 |
| C 30/530 M | 530 | 780 | 185 |
| C 30/530 KM | 530 | 780 | 185 |
| C 39/710 M | 710 | 950 | 180 |
| C 39/710 KM | 710 | 950 | 180 |
| C 3164 M | 320 | 540 | 176 |
| C 3164 KM | 320 | 540 | 176 |
Populære tags: c 3176 kmb/c3-carb toroidalt rullelager, c 3176 kmb/c3-carb toroidale rullelagerleverandører
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel




