
Nu 2240- e-m1a lager
Vekt: 45,5 kg
Sylindrisk rullelager Nu ..- E-M1A, med bur, enkelt rad, ikke-lokalisert lager, 2 ribber på ytre ring, 0 ribbeina på indre ring (glatt), type Nu, løpende nøyaktighet i P6

Produkter Beskrivelse
| d |
200 mm |
Bar diameter |
| D |
360 mm |
Utenfor diameter |
| B |
98 mm |
Bredde |
| Cr |
1,220,000 N |
Grunnleggende dynamisk belastningsvurdering, radial |
| C0r |
1,880,000 N |
Grunnleggende statisk belastningsvurdering, radial |
| Cur |
228,000 N |
Utmattelsesbelastningsgrense, radial |
| nG |
2, 850 1/min |
Begrensende hastighet |
| nϑr |
1, 180 1/min |
Referansehastighet |
| ≈m |
45,5 kg |
Vekt |
| det min |
217 mm |
Minimum diameter skulder skulder |
| den maks |
240 mm |
Maksimal diameter på skulderen |
| dB min |
247 mm |
Minimum skulder |
| Den maks |
343 mm |
Maksimal diameter på husets skulder |
| ren maks |
3 mm |
Maksimal fordypningsradius |
| rA1 maks |
3 mm |
Maksimal fordypningsradius |
| rmin |
4 mm |
Minimum avfasetdimensjon |
| r1 min |
4 mm |
Minimum avfasetdimensjon |
| s |
8,2 mm |
Aksial forskyvning |
| E |
325 mm |
Raceway diameter ytre ring |
| F |
241 mm |
Raceway Diameter Inner Ring |
| D1 min |
312,9 mm |
Minimum ytre ring |
| Tmin |
-30 grad |
Driftstemperatur Min. |
| TMaks |
150 grad |
Driftstemperatur Maks. |
Nu 2240- E-M1A er en sylindrisk rullelager designet for applikasjoner som krever høy radiell belastningskapasitet. Konstruksjonen har en ytre ring med to integrerte flenser og en glatt, flenseløs indre ring. Denne utformingen muliggjør aksial forskyvning av akselen i forhold til huset innenfor visse grenser. "Nu" -betegnelsen betyr denne spesifikke konfigurasjonen, slik at lageret kan imøtekomme termisk ekspansjon eller akselavbøyning uten å indusere ekstra belastninger. "E" indikerer typisk en optimalisert intern design for økt belastningskapasitet, mens "M1A" ofte refererer til et spesifikt burdesign, vanligvis et maskinert messingbur for forbedret styrke og ytelse.
En viktig fordel med Nu 2240- E-M1A ligger i dens evne til å håndtere betydelige radielle belastninger på grunn av linjekontakten mellom rullene og løpsbanene. Fraværet av flenser på den indre ringen muliggjør aksial bevegelse, og forhindrer indre belastninger som kan oppstå fra termisk ekspansjon eller feiljustering. Robust burdesign, ofte laget av messing, gir utmerket veiledning for rullene, og minimerer friksjon og slitasje, selv under krevende driftsforhold. Disse funksjonene bidrar til lagers lange levetid og høy pålitelighet.
Nu 2240- E-M1A sylindrisk rullelager finner applikasjoner i forskjellige industrisektorer. Det brukes ofte i girkasser, elektriske motorer, pumper og kompressorer, der høye radielle belastninger og potensiell aksial forskyvning er til stede.
På grunn av sin robuste design og lastbærende kapasitet, finnes den også i tunge maskiner, for eksempel rullende fabrikker, knusere og vibrasjonsskjermer. Evnen til å imøtekomme aksial bevegelse gjør den egnet for applikasjoner der termisk ekspansjon eller akselavbøyning er en bekymring, noe som sikrer jevn og pålitelig drift av maskineriet.


Populære tags: nu 2240- e-m1a peiling, nu 2240- e-m1a bærer leverandører
Et par
NNCF 5064 CV -lagerNeste
89440- m lagerDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel










