240/560 f.Kr.

240/560 f.Kr.

Sfæriske rullelager for vindmøllens hovedaksler er optimalisert for å håndtere varierende retning og høye skyvbelastninger med vindenergi -applikasjoner, slik at de kan utføre mer pålitelig under typiske driftsforhold. En modifisert indre geometri med superfabrede funksjonelle overflater gjør dette mulig. Ved hjelp av et rullestyrt støpejernsbur ved hjelp av et stykke øker robusthet. Forbedret ytelse under vinddriftsbetingelse
Sende bookingforespørsel
Chat nå
produkt introduksjon

Dimensjoner

d

560 mm

Bar diameter
tΔdmp -50.0 – 0.0 µm Avviksgrenser for mellomdistansediameter
D

820 mm

Utenfor diameter
tΔdmp -100.0 – 0.0 µm Avviksgrenser for mellomklasse utenfor diameter
B

258 mm

Bredde
tΔBs -500.0 – 0.0 µm Avviksgrenser for ringbredde
d2

≈640 mm

Skulderdiameter på indre ring
D1

≈739 mm

Skulder/fordypningsdiameter på ytre ring
b

53,2 mm

Bredde på smøringsspor
K

15 mm

Diameter på smørehullet
r1,2

Min.6 mm

Avfasningsdimensjon
 

Normal

ISO -toleranseklasse for dimensjoner

Abutment Dimensions

da

Min.583 mm

Diameter på akselstøtten
Da

Maks.797 mm

Diameter på boligstøtten
ra

maks. 5 mm

Filetens radius

Beregningsdata

SKF Performance Class  

SKF Explorer

Grunnleggende dynamisk belastningsvurdering C

7 530 kn

Grunnleggende statisk belastningsvurdering C0

14 000 kn

Utmattelsesbelastningsgrense Pu

965 kn

Referansehastighet  

20 r/min

Begrensende hastighet  

50 r/min

Begrensende verdi e

0.3

Beregningsfaktor Y1

2.3

Beregningsfaktor Y2

3.4

Beregningsfaktor Y0

2.2

Toleranser for utkjøring

Område for seksjonshøyde ved indre ring av samlet lager tKia

70 µm

Område for seksjonshøyde ved ytre ring av samlet lager tKea

140 µm

ISO -toleranseklasse for geometriske toleranser  

Normal

Radial intern klaring

Minimum innledende klaring

280 µm

Maksimal innledende klaring

440 µm

Selvjusterende design og tung belastningskapasitet
Sfæriske rullelager er kjent for sin selvjusterende evne, og korrigerer automatisk opptil 2,5 graders feiljustering av aksler forårsaket av installasjonsfeil eller driftsstress. Denne funksjonen minimerer ujevn slitasje og forlenger levetid for utstyret i krevende sektorer som gruvedrift og konstruksjon. Deres dobbeltrekke fatruller og asymmetriske løpsbaner fordeler radielle og aksiale belastninger jevnt, og støtter kapasiteter 20-30% høyere enn standard rullelager. Vanlige applikasjoner inkluderer vibrerende skjermer, knusere og bulkmateriale transportører, der sjokkbelastninger og partikkelforurensning er konstante utfordringer. For tøffe miljøer som offshore borerigger, lagre med trippel-labyrint seler og polymerbelagte bur motstår korrosjon og ruskinntrenging. Produsenter integrerer nå sensorklare design for prediktivt vedlikehold i smarte fabrikker, noe som muliggjør sanntidsovervåking av vibrasjoner og temperatur.

Sfæriske rullelager er kjent for seg selv

Lav vedlikehold og korrosjonsbestandige modeller
Konstruert for lang levetid reduserer moderne sfæriske rullelager driftsstans gjennom avansert tetnings- og smøreteknologier. Enheter med PTFE-forbedret fett beholder smørighet over -40 grad F til 400 grader F (-40 grad til 200 grader), ideell for matforedlingskjøler eller ovner eksosanlegg. Rustfrie stålvarianter med nitridde overflater utmerker seg i marine fremdriftsaksler og avsaltningsanlegg, og motstår saltvannskorrosjon. I landbruket tåler lagre med glassfiberforsterkede PA66-bur kjemisk eksponering fra gjødsel mens de håndterer svingende belastninger i vanningsvingninger. Deres splittede indre ringdesign tillater rask erstatning i papirfabrikkens tørkende sylindere uten å demontere hele samlinger. Bruker av fornybar energi, som tidevannsturbiner og vindparkesystemer, tar i økende grad disse lagrene for deres evne til å operere pålitelig med minimal smøring på avsidesliggende steder.

Høyhastighetsytelse og materiell innovasjon
Nyere fremskritt i sfæriske rullelager tar for seg høyhastighets industrielle krav gjennom presisjonsbalanserte komponenter. Lette hybriddesign kombinerer stålløp med keramiske ruller, og reduserer friksjonen med 35% i høye ovenfor applikasjoner som elektriske motorspindler og romfartsgebasser. For jernbanetraksjonsmotorer, lagrer lagre med kobberlegeringsburer varme effektivt under rask akselerasjon. Bilsektoren utnytter avsmalnede boredesign med adapterhylser for presis forhåndsinnlasting i EV Battery Cooling -vifter. I robotikk og medisinsk avbildningsutstyr eliminerer ultra-rensede lagre med vakuum-degassert stål mikropartikkelutgytelse. Fremvoksende trender inkluderer 3D-trykte lagre med gitterstrukturerte bur for vektreduksjon i solsporingssystemer og droner. Disse nyvinningene styrker sin rolle i bærekraftig teknologi, fra hydrogenkompressorstasjoner til resirkulerbare emballasjemaskiner.

INGEN. d [mm] D [mm] B [MM]
230/630 CAK/W33 630 920 212
230/630 CA/W33 630 920 212
239/670 CAK/W33 670 900 170
239/670 CA/W33 670 900 170
241/530-2 CS5K30/C3HGEA8 530 870 335
241/530 ECAK30/W33 530 870 335
241/530 ECA/W33 530 870 335
240/600 ECAK30/W33 600 870 272
240/600 ECA/W33 600 870 272
240/600 f.Kr. 600 870 272
23296 CAK/W33 480 870 310
23296 CA/W33 480 870 310
231/530 CAK/W33 530 870 272
231/530 CA/W33 530 870 272
230/600 CAK/W33 600 870 200
230/600 CA/W33 600 870 200
239/630 CAK/W33 630 850 165
239/630 CA/W33 630 850 165
241/500-2 CS5K30/C3VT143 500 830 325
241/500-2 CS5K30/C3HGEA8 500 830 325
241/500 ECAK30/W33 500 830 325
241/500 ECA/W33 500 830 325
23292 CAK/W33 460 830 296
23292 CA/W33 460 830 296
231/500 CAK/W33 500 830 264
231/500 CA/W33 500 830 264
248/670 CAMA/VG127 670 820 150
240/560 ECAK30/W33 560 820 258
240/560 ECA/W33 560 820 258
240/560 f.Kr. 560 820 258

 

Populære tags: 240/560 f.Kr., 240/560 f.Kr.

Du kommer kanskje også til å like

Sende bookingforespørsel

whatsapp

Telefon

E-post

Forespørsel